¿Qué tan difícil es el repostaje aéreo?
¿Qué tan difícil es el repostaje aéreo?

Video: ¿Qué tan difícil es el repostaje aéreo?

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Video: Tipos de Repostaje en Vuelo con Pértiga y Cesta (canasta) Aviones Militares 2024, Noviembre
Anonim

Aire para Reabastecimiento aéreo es mucho más difícil. Un avión de combate tiene que igualar su velocidad con un avión de transporte enorme como un IL 78 y mantener una distancia segura. Luego, tiene que mantener su posición con respecto al repostador ajustando las RPM. Créeme, volar estable es muy difícil.

En consecuencia, ¿cuánto tiempo lleva el reabastecimiento aéreo?

Repostaje un avión del tamaño de un B-52 podría llevar como largo como 10 u 11 minutos, dice McAllister.

Además, ¿a qué altitud repostan los aviones? En primer lugar, en términos generales, el altitudes de reabastecimiento de combustible están bastante estandarizados entre FL19-250, y algunos de los volantes lentos / bajos necesitan menos.

Teniendo esto en cuenta, ¿es peligroso repostar en vuelo?

En- reabastecimiento de combustible en vuelo del avión Curtiss Robin En ese momento, el método de repostaje con una manguera conectada a una boquilla de combustible convencional era extremadamente peligroso . Naturalmente, solo los aviones militares se construyen con reabastecimiento de combustible en vuelo capacidades.

¿Puede un c130 repostar en el aire?

El HC-130 es una versión de rescate de combate de alcance extendido del C-130 aviones de transporte. Capaz de tener un empleo independiente en un entorno de amenaza nula a baja. Su misión principal es proporcionar reabastecimiento aéreo para helicópteros de salvamento.

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