¿Cuánto combustible tiene un Cessna 152?
¿Cuánto combustible tiene un Cessna 152?

Video: ¿Cuánto combustible tiene un Cessna 152?

Video: ¿Cuánto combustible tiene un Cessna 152?
Video: Que tipo COMBUSTIBLE usa un AVIÓN ? 🔴 jet vs avgas 2024, Noviembre
Anonim

los 152 tiene la opción de dos tipos de combustible tanque para corto y largo alcance. El tanque de largo alcance, que toma 37.5 galones como máximo utilizable combustible , es preferible al tanque más pequeño, que toma 24.5 galones, porque siempre tiene la opción de tomar menos combustible en el tanque más grande si el peso es una prioridad.

Respecto a esto, ¿cuánto combustible quema un Cessna 152 por hora?

Especificaciones

1978 Cessna 152 1985 Cessna 152
Combustible:
Capacidad de combustible 26 galones Tanques de largo alcance: 39 galones 26 galones Tanques de largo alcance: 39 galones
Min. Combustible de octano 100 100
Promedio Consumo de combustible al 75% de potencia en condiciones estándar por hora 6.1 galones Desconocido

En segundo lugar, ¿qué combustible utiliza un Cessna 152? Combustible : Grados aprobados 100LL (azul), 100 (verde) Total Combustible 26,0 gal. Total utilizable 24,5 gal. Descripción del sistema: el avión está equipado con un estándar combustible sistema que consta de dos ventilados combustible tanques, un combustible la válvula de cierre, combustible colador, cebador manual y carburador.

Con respecto a esto, ¿cuál es la carga útil de un Cessna 152?

Con combustible lleno, el 152 tiene 433 libras de carga útil para personas, equipaje y / o accesorios. Contribuyendo a lo impresionante carga útil es una cantidad de combustible inutilizable de solo 1-1 / 2 galones. De Cessna La hélice de 69 pulgadas se combina con el motor reducido para producir un ascenso y un rendimiento de crucero más eficientes a RPM reducidas.

¿Cuánto combustible quema un Cessna 150?

los Cessna 150 Pilot Operating Handbook (POH) establece que un avión equipado con combustible tanques tiene 22,5 galones de utilizables combustible , y tiene unas cinco horas de resistencia a potencia de crucero.

Recomendado: