2025 Autor: Stanley Ellington | [email protected]. Última modificación: 2025-01-22 15:57
No. El Boeing 747 no fue diseñado para vuelo supersónico, aunque durante las pruebas, se acercó bastante a la velocidad sónica: Tom Cole, un portavoz de Boeing Commercial Airplane Co., dijo que las pruebas de vuelo originales de los 747 realizadas en 1969 y 1970 tomaron 747 -100 modelos a velocidades de Mach 0,99.
Además, ¿pueden los aviones comerciales romper la barrera del sonido?
Moderno avión puede transitar el " barrera "sin problemas de control. Aunque el Concorde y el Tu-144 fueron los primeros aeronave llevar comercial pasajeros a velocidades supersónicas, no fueron los primeros ni los únicos aviones comerciales para romper la barrera del sonido.
Además de arriba, ¿qué avión puede romper la barrera del sonido? F / A -18 HORNET
También sé, ¿puede un 747 hacer Mach 1?
A 747 es ciertamente capaz de volverse supersónico. Boeing y otras entidades lo han probado hasta el umbral de Mach 1 (alrededor de 0,98 o 0,99).
¿Un avión de hélice ha roto la barrera del sonido?
La idea es que el hélice no rotura Mach 1 antes del plano . El proyecto fue posteriormente abandonado debido a la introducción de motores a reacción. aeronave que podría alcanzar el barrera del sonido con relativa facilidad.
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¿De qué están hechas las paredes de barrera de sonido?
Materiales. Se pueden utilizar varios materiales diferentes para las barreras acústicas. Estos materiales pueden incluir mampostería, movimiento de tierras (como terraplén de tierra), acero, hormigón, madera, plásticos, lana aislante o compuestos. Las paredes que están hechas de material absorbente mitigan el sonido de manera diferente a las superficies duras
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