¿Qué es un portador 121?
¿Qué es un portador 121?

Video: ¿Qué es un portador 121?

Video: ¿Qué es un portador 121?
Video: MIGRAR PORTADOR 2024, Noviembre
Anonim

Una parte 121 portador es un aire programado regularmente transportador . Aerolíneas típicamente grandes, con base en EE. UU., Vuelos regionales portadores y carga portadores operando bajo 14 CFR Part 121 debe estar certificado como tal a través de la Administración Federal de Aviación (FAA).

De esta manera, ¿cuánto queda 121?

La Administración Federal de Aviación (FAA) otorga la autoridad para operar servicios aéreos programados en forma de Regulaciones Federales de Aviación ( LEJOS ) 121 certificado. Toda parte 121 Los transportistas aéreos deben tener un programa de materiales peligrosos (también conocido como mercancías peligrosas) aprobado por la FAA.

Además, ¿qué es un portador de la Parte 125? Parte 125 - Certificación y operaciones: aviones con capacidad para 20 pasajeros o más o capacidad de carga útil de 6, 000 libras o más. Parte 129 - es un extranjero transportador u operador de aeronaves de EE. UU. Parte 133 - Operaciones de carga externa de helicópteros.

Además, ¿cuál es la diferencia entre la Parte 121 y la Parte 135?

Parte 135 son operaciones de taxi aéreo y chárter no programadas. Básicamente llamas y aparecen con un avión. Parte 121 son las operaciones programadas de los transportistas aéreos. Parte 135 son operaciones de taxi aéreo y chárter no programadas.

¿Qué aerolíneas son de bandera estadounidense?

  • • America West. • Americano. • ATA. • Continental. • Delta. • Noroeste. • Unido.
  • • Alaska Airlines. • Arrow Air. • Hawaiian Airlines. • Horizon Airlines. • Midwest Express Airlines. • Spirit Airlines. • Sun Country Airlines.
  • • Aer Lingus. • Aire Francés. • El - Al. • Lufthansa. • Olympic Airways. • Aerolíneas de Singapur. • Air Canada.

Recomendado: